 |
Залп из всех орудий в их честь!!! | |
Аллея славы
Поздравляю всех, приславших верный ответ! И вот имена победителей:
| 007 | jamesbond@ukrpost.net |
| Дмитрий Солодун | j@tvr.br.urbannet.ru |
|
Залп из всех орудий в их честь!!! | |
Чуть ниже можно прочитать аннотацию к неизвестной фотографии № 10
№ 10/2003
После окончания второй мировой войны голландская фирма ДАФ вплотную занялась производством грузовых автомобилей и автобусов. Грамотная конструкция и хорошее качество изготовления привели к закономерному росту продаж и расширению объемов выпуска. И тут огромное значение для становления компании сыграли армейские полноприводные автомобили, выпускавшиеся в соответствии с планом Маршалла (восстановление разрушенной экономики Западной Европы в начале 50-х).
Гамма военной продукции ДАФ включала в себя пять базовых моделей, среди которых не последнее место занимал 3-тонный армейский грузовик YA-328 (6 х 6), оснащавшийся шестицилиндровым бензиновым двигателем.
YA-328, получивший прозвище "Dikky DAF", был признан не только одним из наиболее удачных военных автомобилей всех времен и народов, но и самым оригинальным грузовиком из-за его бортовой трансмиссии с червячными главными передачами, торсионной подвески и характерной, скошенной назад, клиновидной кабины. Этот автомобиль послужил базой для пожарных автомобилей и бронетранспортеров. Всего же, с 1952 по 1958 гг. было произведено около 4500 машин.
Узнать подробности о других нестандартных автомобилях фирмы ДАФ вы можете в статье "Эйндховенская экзотика".
