Lincoln 1956-1979
Часть 3:
"Широко закрытые глаза"*
(1968-1979)
Начиная с конца 60-х
годов "Линкольны" олицетворяли собой
принцип преемственности стиля, заложенный еще
Элвудом Энджелом (позже ушедшего к злостному
конкуренту - в крайслеровский "Империал"). В
1968 году в производственной линейке вновь
появилось имя "Марк" - теперь им величались
роскошные двухдверные купе, иначе говоря, personal
luxury cars.
В это десятилетие
"Линкольны" достигли своих максимальных
размеров и обладали наиболее мощными
двигателями. Монументальная пятиугольная
облицовка радиатора напоминала не то фронтон
древнегреческого храма, не то передок
"Роллс-Ройса". Самым стильным элементом
дизайна стали спаренные блок-фары, прикрытые
декоративными щитками с электроприводом. Автор
этих строк как-то понаблюдал впечатляющую сцену
отъезжания искомых щитков вверх-назад, достойную
гоголевского "Вия" (...подымите мне веки)
- куда там фарам-перевертышам на
"японках".
В 1977 году в пику кадиллаковскому
"Севиллю" (см. его модель)
появился схожий компакт "Линкольн Версаль".
Спустя три года до его размеров усохли и некогда
полноразмерные "Континентали" и
"Марки".
* парафраз названия последнего
фильма Стэнли Кубрика "Широко открытые
глаза"
 |
Lincoln Continental
Mark III'68 |
 |
Lincoln Continental
Mark III'68 |
 |
Lincoln Continental
Coupe'69 |
 |
Lincoln Continental
Mark IV'72 |
 |
Lincoln Continental
Town Car Sedan'72 |
 |
Lincoln Continental
Limousine'72 |
 |
Lincoln Continental
Sedan'75 |
 |
Lincoln Continental
Sedan'77 |
 |
Lincoln Continental
Coupe'77 |
 |
Lincoln Continental
Mark V'77 |
 |
Lincoln Continental
Mark V'78 |
 |
Lincoln Continental
Mark V'78 |
 |
Lincoln Continental
Mark V'78 |
 |
Lincoln Continental
Coupe'78 |
 |
Lincoln Continental
Sedan'78 |
 |
Lincoln Continental
Sedan'78 |
 |
Lincoln Continental
Town Car Sedan'78 |
 |
Lincoln Continental
Sedan'78 & Mark V'78 |
 |
Lincoln Versailles'77 |
 |
Lincoln Versailles'78 |
 |
Lincoln Versailles'79 |
