Аллея славы

Поздравляю всех, приславших верный ответ! И вот список победителей:

Залп из всех орудий в их честь!!!

Увы - из почти дюжины присланных ответов, лишь три оказались верными :-((( А жаль, машина-то известная, мимо нее не прошли даже такие именитые господа, как Л. Шугуров ("Автосалон") и Л. Суславичюс ("Этот многоликий автомобиль"); да и в "Энциклопедии грузовиков" этот аппарат тоже имеется. А вот фирма Western Star тут не причем - не делала она карьерных самосвалов. А еще, говорят, народ грузовиками интересуется... Может с легковушками будет лучше.

Чуть ниже можно прочитать аннотацию к неизвестной фотографии № 1

№ 1/2002

Итак, на снимке показан гигантский карьерный самосвал "Терекс Титан" (Terex Titan), модель 33-19, детище канадского филиала концерна "Дженерал Моторс". Автомобиль был произведен в единственном экземпляре в 1974 году. При массе "нетто" в 260 тонн, "Титан" имел грузоподъемность в 350 тонн; таким образом полный вес составлял аж 610 тонн! Внешние габариты были таковы: 20,09 х 7,57 х 6,88 м; а при поднятом кузове высота достигала 17 метров. Махину приводил в действие двухтактный шестнадцатицилиндровый дизель от тепловоза мощностью в 3300 л.с.

Насколько мне известно, "Терекс Титан" и поныне является крупнейшим грузовым автомобилем из когда-либо построенных, хотя по такому параметру, как грузоподъемность, он оказался уже превзойденным. Я имею в виду такие карьерные самосвалы, как "Терекс"/"Юнит Риг" МТ5500, "Катерпиллер-797", "Юклид R280"/"Хитачи EH 4500", "Комацу 930Е" и "Либхерр Т282". Все эти двухосные машины имеют полезную нагрузку в 330-390 тонн.

Однако вернемся к "Титану". После 12-летней не особо выгодной эксплуатации уникум чуть было не пошел на слом; но, благодаря энтузиастам из канадского Спарвуда (Британская Колумбия), был спасен и ныне экспонируется в этом городе на радость детишкам и туристам.

вернуться в Угадайку